喀斯特地貌上的水电奇迹：构皮滩水电站

　　“我们当时把构皮滩镇上的所有能买的棉絮全部买完了，当地人知道我们是拿来往水里面丢，都说你们是不是钱多咯。”雷辉光笑着说。

　　但当时谁的心里都没有底。乌江公司副总经理杨宝银在构皮滩水电站坐镇指挥了半年没回家，公司本部所有的会都推掉不参加，就专门处理这个事情。那段时间，杨宝银每天都让潜水员带着水下摄影机去录像，他每天看录像，看钢筋笼有没有投对位置。

　　大家一直在祈祷成功，可是直到2009年的春节前测流，水量都没有明显的下降。”

　　在想尽办法之后，指挥部决定抛渣，5万立方米的土渣，一倒完，流速马上降到每秒12立方米，为后面的处理创造了条件。

　　“整个过程相当曲折痛苦，向水库里面抛渣会占用我们的库容，是下策，也是让人感觉比较笨的一个办法，但最终还是证明最土的办法却最有效，但抛渣之所能取得这么好的效果也与我们之前放钢筋笼起到骨架支撑的作用有关系。”雷辉光称。

　　之后，施工人员先用水下混凝土浇筑一个临时堵头，把水挡住，然后再在干燥的环境下浇筑永久性的堵头。2009年的5月，导流洞永久堵头浇筑完毕。不久，水库蓄水成功。

　　通江达海梦将成真

　　构皮滩水电站不仅将奔腾的江水化为万家灯火，随着世界上航道组成最为复杂的通航建筑物完工后，还将实现通江达海。

　　据了解，通航建筑物建成后，可使贵州境内乌江航道由现在的264公里延长到401公里，500吨级船舶可从遵义县的乌江渡到达重庆市的涪陵地区，其经济走廊的价值倍增。

　　构皮滩水电站通航建筑物位于构皮滩水电站枢纽左岸，采用三级垂直升船机方案，由上、下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成，线路总长2301米，三级升船机最大提升高度分别为52米、127米和79米，年单向设计通过能力为142.1万吨，总投资约35亿元。

　　雷辉光介绍，构皮滩水电站通航建筑物三项指标居世界之最——该水电站最大通航水头为199米，上游通航水位变幅45米，是目前世界上通航水头最高、水位变幅最大的通航设施;通航设施选用三级垂直升船机方案，第一、三级垂直升船机采用下水式，为国内规模最大的下水式升船机;第二级垂直升船机提升高度127米，是目前世界上提升高度最大的垂直升船机。

　　据了解，通航建筑物于2007年经贵州省人民政府批准建设。同年，第一级升船机破土动工;目前，第一级升船机的土建工程基本完成，除下游的引航道外，整个工程的土石方开挖基本结束，工程已经进入混凝土浇筑阶段。2012年12月，第二、三级垂直升船机及中间渠道土建工程全面展开，工程按省政府批准的进度计划正在有序推进。