临沂加大市区供电基础建设 打造“电力高速路”

　　27日，大众网记者从临沂供电公司获悉，由临沂市政府投资的市中城区电力隧道工程已经开工建设。该隧道东起金雀山四路与沂州路路口，西至大山路与临西十一路，横穿临沂市沂州路、沂蒙路、北园路、工业大道等中心城区，长达15.2公里，是我市第一条220kV、110kV及配网综合型隧道，它建成后将承担我市北部城区、市中区送电任务。

　　电力隧道也称“地下电力高速路”，在国外的大型城市的发展中，以地下电缆方式取代传统的架空线路已经成为世界潮流。统计表明，在世界上的一些现代化都市，如柏林、东京、大阪、哥本哈根等城市，地下输电线路的比例已经超过70%，城市规划布局合理，城市整体美观性大大提高。

　　临沂供电公司的工作人员跟大众网记者解释说，电缆隧道的建设以及城区电网的电缆化改造是有其必要性的。从功能上看，采用电缆线路能够避免出现架空线路对绿化树木生长高度的制约，且不占据城市地面空间，可根据实际需要对输送容量进行调整，提高了供电的可靠性，同时对周围环境的影响也更小，不易受到气候变化的影响。从运行维护的角度看，采用地下电缆更为方便，能够更方便的建立供电网络。

　　电缆隧道在应用中有着诸多的优点，但在建设过程中也存在不小的难度。一是建设通道选取困难，临沂市市中区部分道路狭窄，部分路段处于繁华区域，燃气、供暖、供水等地下管网已占用大部分城区干道，为电力隧道可选择的敷设断面太小。二是纵向、横向地下管网复杂，因电力隧道的特殊性，需要全盘考虑排水方涵、燃气、供水管道、国防光缆交叉设计与交叉施工，必要时做大的迁改及避让，造成电力隧道造价偏高。三是施工面狭小、施工作业难度较大，对城市交通带来一定压力，记者了解到目前北园路等交通主干道已经半封闭施工，给市民出行带来了很大的不便。

　　“地下电力高速路”建成后，将为临沂市中心城区提供源源不断、清洁的电力能源，有效解决人口高密度区负荷紧张、电压质量不合格等问题，届时临沂城区电网将更加的坚强。