走进建设中的迪士尼变电站 ——上海浦东供电公司全力推进国际旅游度假区电力配套工程

　　4月底破土动工挖出来的2.5米深的地基大坑，如今，已浇上了混凝土，工人们正在抓紧绑扎钢筋，整个工地一片热火朝天的景象。

　　这里是建设中的上海迪士尼乐园南入口以东，是规划中上海浦东供电公司为乐园及周边设施建设的110千伏迪士尼变电站所在。“10月完成土建、12月底开始供电，时间很紧张。还要按‘百年工程’标准施工，一点不能马虎。”负责施工现场指挥的浦东供电公司基建部项目经理李引官说。

　　“因为采用了多项电网新技术，与传统区域电网相比，迪士尼园区电网将更可靠。”变电站还在建设，浦东供电公司发展部副主任夏夷已是信心十足。

　　配电自动化为乐园供电保驾

　　园区电网最大的秘密在于规划中先进的配电自动化装置。

　　这套装置带来的最直接优点是，园区配电站全部采用环形双电源供电。传统电网如果发生单点故障，会出现“一户故障、一条线断电”的情况。但园区电网可以实现故障区段的自动检测、隔离，还可以对非故障区段自动恢复送电，从而增强电网的可持续供电能力。

　　更长远的优点则是，借助这套装置，电网企业可以将监测点“下放”至P型站等配电终端乃至部分客户终端。在传统电网中，电网企业只能监测到变电站或开关站这一层面的电流、电压等运行数据，10千伏以下客户的供电信息并不在监控范围内。监测点拓展至网架最末端后，电网企业可以对整条线路的负荷情况进行24小时“无死角”监控。数据将被传输到配电自动化主站进行分析，分析结果可以为未来电网建设规划提供数据支撑，也可以在有新客户接入电网时，帮助电网企业选取更合适的方式接入网架。

　　除了电网，迪士尼变电站本身也很有看头。夏夷介绍，规划明确了变电站将使用能耗更低的非晶合金站用变压器，还将安装24千瓦光伏发电设备，以自发电方式满足部分用电需求。

　　同时，园区电网规划还为电动汽车留了一席之地。根据现有规划，未来除在公共停车场内会建设若干电动汽车充电桩外，浦东供电公司还将在迪士尼园区内兴建3个主要面向纯电动公交车的充换电站，最多可同时为8辆车换电池。

　　变电站外观变为“石库门”

　　据参与园区电网规划的工作人员介绍，虽然他们已按照国家电网公司最高的一级重要客户标准设计了园区电网，追求安全可靠，还将架空线改成了地下排管，但与要求严苛的乐园管理方之间仍然有些分歧。

　　供电公司驻派迪士尼园区的高级客户经理袁晨说，尽管变电站不在核心区域，迪士尼管理方仍提出，变电站作为乐园配套设施，外观要符合园区整体风格。这要求对向来追求实用、较少关注美观的电网建设规划人员来说，可是不简单。“单就变电站外观一项，我们前后提过不下10种方案，直到能体现上海元素的‘仿石库门’设计方案出台，中外双方都满意认可。”

　　为了追求美观，乐园管理方对变压器朝向都有专门要求。通常来说，为了便于运输和安装，变压器都会安装在正对道路的地方，但乐园管理方要求规划中的变压器全部背对道路，尽量远离游客视线。“离道路远，施工时大型车辆周转不开，施工难度比平时大很多。”李引官说。

　　文明施工，注重环境保护

　　如今，迪士尼园区电网项目正从规划阶段过渡到全面施工阶段。

　　回过头看，夏夷认为最有价值的一条是用施工的眼光来看待规划方案，将施工中可能遇到的细节问题提前在规划环节与园区管理方沟通好。“客户要求与项目标准都比较高，事先协调好可以减少施工中出现的‘拉锯’，这种做法值得今后参考、借鉴。”

　　开工后一直守在现场的李引官说，乐园外方管理公司对施工中的一些环保要求，让他觉得很有意义。

　　“以往文明工地建设要求包括设置施工铭牌、文明告示牌;施工人员统一着装、管理人员配卡上岗;工地涉及的各出入口、行车、施工、人行通道平整畅通;施工材料按要求摆放有序等。”李引官说，“可这次在园区工地上，外方管理公司要求，所有道路及时清扫，确保无土无尘，进出建设用车要保证整洁;工地排水须经沉淀池沉淀、然后经专项管道排放至指定地方，生活用水排放则采取定期派车抽运的方式。”

　　李引官称，这些要求比世博会建设时更为严格，虽然起初有些不适应。但从长远看，这些做法值得我们在今后的建设项目中推广，共同为城市环境保护出力。