船器组合体“并网发电”

　　据负责电源系统研制生产的航天科技集团八院811所技术人员介绍，神舟九号和天宫一号对接后，船器将并网发电，主要由天宫一号为神舟九号提供一定功率的电能，在供电不足的情况下，神舟九号再用自身的电能进行补充。

　　据介绍，神舟九号飞船绕地球飞行1小时耗电只需要1800瓦，相当于一个普通家用空调或者是一个功率高点的微波炉的耗电量。一天飞行下来，神九耗电量只有43度。

　　虽然神九耗电量不大，但却有一颗强大的“心脏”电源系统，时时刻刻为神九的飞行提供电力保障。

　　有关技术人员介绍，载人航天工程二期电源系统的供电能力比一期时增强了50%，相应的设计、控制、结构、材料等都更加先进。神舟九号电源系统共有3种电源，即太阳能电池帆板、镉镍蓄电池、应急电池。

　　在火箭发射前几个小时，电源系统会被充满电。神舟九号绕地球飞行一圈需要约90分钟，这期间有50多分钟是在光照期，太阳能电池帆板可以正常工作并给储能电池充电。但有30多分钟却是在没有阳光照射的地影期，这时维持飞船运转的电能都来自镉镍蓄电池事先储藏好的电能。

　　交会对接实施后，天宫一号与神舟九号将共同飞行，由于位置原因，天宫一号会遮挡住飞船部分太阳能电池帆板，被遮挡部分则不能正常充电。为了解决能量平衡问题，交会对接成功后，天宫一号将为神舟九号提供一部分电能，而神舟九号只需要每隔50多分钟充十几分钟的电就可以了。

　　此外，神舟九号电源系统还有重要的“救命”作用。万一发生意外情况，应急电池就会启用。应急电池使用的是高性能比新型银锌电池，其作用就像UPS。出现紧急情况时，飞船返回地面需要4个小时，而应急电池可以确保飞船的用电量，且落地后可为搜救系统提供24小时的用电量。