浙企华芯科技给力：汽车点火芯片填补国内空白

　同方掌门人信奉“股权散人才聚”这一散，国产高端点火芯出炉了

　　成立不到2年时间，已经有3款替代进口的高新产品进入试用阶段，对于高新技术企业来说，浙江华芯科技有限公司的成果转化速度惊人。

　　注册资金1亿，一期投资达6亿的浙江华芯科技有限公司，是同方集团掌门人朱志平的一次转型，选择进入高科技产业他只用了“一念”。从事了10多年房地产生意，曾经辉煌过，如今也感到寒意。2009年，房地产行业在金融危机后再度繁荣，他选择了转型。

　　“我的团队都是从美国过来的，10天决定，20天就完成公司注册。”朱志平说，“我只会3句英语，我把华芯30%的股份和40%的利润都分给4个高层，让专业的人做专业的事。”

　　1年前采访朱志平时，全球采购来的设备正发往杭州，如今栽下的树已经结了果。那时他就说：“转型贵在果断，很多企业家思前想后，日里想到夜里，菩萨还在庙里，没有一个项目是万无一失的，风险和收益是并行的。”

　　“我们企业研发的汽车点火芯片填补了国内空白，光想想中国一年要消费多少辆汽车，就知道市场有多大。”浙江华芯科技有限公司首席执行官李伟博士说，这个产品原先一直被美国、日本的公司垄断，华芯团队中有一位博士，曾经就职摩托罗拉，研究了很多年，加入华芯后将研究成果产业化，不仅填补国内市场空白，而且性能不逊于进口产品，价格还便宜。

　　除了汽车点火芯片，华芯还有2款新产品，一个用于风电、电动车的电源转换器模块，另一个是用于大功率电率控制器件的晶闸管，产品目前已经全部进入试用阶段。汽车点火芯片容易懂些，后面两个产品，通俗点，就是减少传统电网在电力应用中的消耗量，包括让太阳能等新能源发电能够实现储存。

　　“不出意外，年底就能正式进入市场。”朱志平说，“现在每年都要亏几百万，不过我们看好明天。”他表示，高科技比想象的要困难很多，他们在做的一些产品都是国外垄断的，要避开国外的技术壁垒，研发出更好的产品。

　　高科技企业投入大风险高，而且产出周期长，“华芯速度”让大家疑惑。

　　“现在企业革新，最缺的就是人才，另外缺的就是老板的耐心和信任。”朱志平说，汽车点火芯片系统原本是引进的一位高管的研究项目，发现国内市场巨大，就开始产业转化，但这些科研成果所有权都是他们个人的，这是对人才的尊重，另外公司除了高薪聘请，还给4位高管配比了30%股份，公司只要有利润，40%分配给高管，标准的股权激励。