112家央企或重组为30至50家 一半以上不再控股

　　过程 整合多家骨干企业搭“架子”

　　并非所有国企整合都如中国中车般顺利，能源行业里，武钢与宝钢一路“暧昧”，但业内人士认为其整合还需较复杂的过程。

　　今年3月，工信部就《钢铁产业调整政策》公开征求意见。提出进一步组织钢铁行业结构优化调整，加快兼并重组，到2025年，前十家钢企粗钢产量全国占比不低于60%，形成3到5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团。

　　宝钢股份是我国最大、最现代化的钢铁联合企业，在国际钢铁市场上属于世界级钢铁联合企业。而武钢股份作为国内第二大钢铁上市公司，拥有当今世界先进水平的炼铁、炼钢、轧钢等完整的钢铁生产工艺流程，钢材产品共计7大类、500多个品种，总生产能力1000万吨，其中80%为市场俏销的各类板材，产品实物质量达国际先进水平产量比为64.07%。

　　6月2日，根据中组部的安排，现年63岁的武钢董事长邓崎琳到龄退休，而来自宝钢系的马国强接替了邓崎琳的职位。

　　武钢股份在5月28日的股东大会上曾透露，工信部已拟定相关计划，希望打造两到三家年产能在5000万吨至1亿吨、有较强国际竞争力的企业。预计一两个月内，国资委会下发一揽子的国企改革方案文件，届时公司将遵照执行。

　　人民大学经济学院副院长刘瑞时表示，宝钢、武钢合并有利于形成资本优势，促进技术和产品质量升级，对钢铁业走出去将产生积极影响。

　　“另一方面，武钢宝钢已各成体系，且形成3到5家大钢企肯定需要整合骨干钢企做‘架子’，如果单纯将宝钢武钢两个‘架子’堆在一起，效果不见得是‘1+1’。两强整合，需要将这些企业的各自优势，按照合并同类项进行整合。”卓创资讯如是分析。

　　预期 未来国企兼并重组为大概率事件

　　据《光明日报》报道，国开证券资深分析师杜征征认为，在国企改革的大背景下，央企积极落实产业结构调整振兴规划，加快推进并购重组，优化资源配置，延伸行业产业链势在必行，未来部分大型国企的兼并重组为大概率事件。

　　“同时，央企整合也是响应‘一带一路’战略和‘中国制造2025’部署的需要。”长城证券资深投资顾问付永翀表示，在经济形势面临“三期叠加”的特殊阶段和国企改革的大背景下，部分央企的主营业务持续低迷，央企整合不仅可以提升中国企业的竞争实力，加快“走出去”的步伐，而且可以提升整个装备制造业的实力和能力，使更多的行业从中受益。

　　“但也并非现有的112家央企都适合兼并重组。”中国对外经贸研究室主任杨立强说，“每一家都有众多的二、三级央企，就算集团与集团合并了，也无法避免同行业的二、三级央企在国内外互相竞争。”

　　“因此，要选择更大更强的央企来保证合并后的企业具有足够的竞争力，通过‘一带一路’带动国企兼并重组，将竞争一致对外，逐步解决国企一直以来存在的内耗和管理不善等问题，真正实现强强联合，推动我国企业在海外市场更上一层楼。”杨立强认为。

　　央企合并三大优势

　　1.实力增强

　　合并后的国企规模增大，实力增强，抗风险能力提高，海外投资更具有优势。

　　2.避免同质竞争

　　合并之前，中国南车为了进入中国北车的传统领域——阿根廷市场，不惜降价50%，严重的同质化竞争压缩了企业的利润空间。

　　3.产业链更完整

　　合并后的国企可以拥有更完整的产业链和流程。合并前的国企大而不强，一些国企长于研发，一些国企长于销售，合并后将形成集合优势。