实例告诉你 过剩压力面前煤电企业走这条路来缓解！

　　改革开放以来，我国经济持续高速发展，煤电行业在装备升级、节能减排方面取得了较大提升。截至2016年底，我国煤电装机为9.43亿千瓦，占装机总量的57%，煤电发电量约3.9万亿千瓦时，占总发电量的65%。

　　在我国煤电行业取得跨越式发展的同时，也面临着严峻的问题和风险。

　　一是全国电力供应总体富余，煤电利用小时数大幅下滑。预计2017年火电机组利用小时数将降至4000小时左右，再创新低。(2016年火电设备利用小时为至4165小时，是1964年以来年度最低。)

　　二是前期规划失衡和当前化解产能过剩之间的矛盾日益尖锐。由于前期规划和核准在建项目规模超出需求预期，导致电力供应严重过剩。对于日前出台的停建缓建政策，如果不采取合理有效措施推进实施，将给行业和企业带来较大安全隐患。

　　三是煤价上涨等多种因素，导致煤电企业发电成本增加，煤电企业亏损面和负债率不断加大。据统计，2017年一季度，我国五大电力集团煤电板块整体亏损27亿元，亏损面41.4%，负债率81.9%。

　　我国经济发展的“新常态”和对能源的需求增幅放缓以及能源结构的深度调整，还将压力传递到能源建设企业特别是煤电建设企业。

　　电建企业的生存状态每况愈下，市场竞争十分残酷。具体表现为：

　　一是如前所述建设方发电企业盈利空间不断压缩，电建市场逐渐萎缩;

　　二是国家出台一系列压减已纳入规划、核准和在建的煤电项目等调控措施，导致一些项目停产乃至取消，造成相当大的经济损失;

　　三是大浪淘沙之下电建市场“马太效应”明显加剧，“强者愈强、弱者愈弱”两极分化趋势加大，中小型电建企业举步维艰，淘汰出局在所难免。

　　在煤电和电建行业面临如此严峻的形势之下，很多企业已经通过“一带一路”的战略构想正在逐步的走出去。

　　而且这些企业进军海外，并没有把落后产能带给“一带一路”沿线的兄弟国家，而是带去了最先进的技术，大容量清洁高效的机组，可以为当地创造良好的经济效益和社会效益。

　　如：

　　实例

　　以煤炭为基础的特大型综合能源企业神华集团，在“一带一路”上的战略核心是打造神华在“一带一路”建设中的清洁能源战略品牌。神华集团国华印尼南苏电厂创造了多项印尼电力建设的新纪录。神华爪哇7号项目一期工程建设2×1050兆瓦超超临界燃煤发电机组是印尼目前单机容量最大的机组，也是中国企业目前“走出去”出口海外单机容量最大的机组;

　　中国华能是世界上电力装机规模最大的能源企业，2017年7月3日，华能巴基斯坦萨希瓦尔燃煤电站两台机组全面投产运营，预计年发电量达90亿千瓦，成为中巴经济走廊最大的高效清洁燃煤发电机组;

　　中国华电在印尼、俄罗斯、柬埔寨、越南等十余个“一带一路”沿线国家开展了能源合作，包括印尼巴淡燃煤电站、巴厘岛燃煤电站、越南沿海二期燃煤电站等在运在建项目，还有印尼玻雅燃煤电站等待建项目，形成了在建一批、开发一批、储备一批的滚动开发局面;

　　国家电投集团也积极响应“一带一路”倡议，以南非、土耳其、巴西、保加利亚等国家为重点开发核电业务，以缅甸、智利、巴西以及欧美发达国家为重点开发水电和新能源业务，以巴基斯坦、土耳其、越南、印度等新兴经济体为重点开发高效清洁火电业务。

　　中国大唐紧密围绕国家“一带一路”倡议和“走出去”战略，积极参与“一带一路”沿线各国能源项目建设，打响了“中国大唐制造”的品牌;

　　中国国电集团在加拿大建成10万千瓦风电场，是国有电力企业在海外首个自主投资、建设、运营的风电项目;在建南非24.45万千瓦风电项目，实现了风电运营和风机制造产业携手“走出去”。

　　总之，在当前形势下，在“一带一路”战略构想的指引下，煤电企业走出去已成大势所趋。