通用电气与英国达成120亿美元出口融资协议

　　这项协议是一个最新的迹象，表明美国出口商对美国进出口银行(U.S. Export-Import Bank)的问题感到不满，这家负责向美国出口商的外国客户提供贷款的银行的执照已在6月30日到期，此前美国国会内部的保守派人士将其称作是“裙带资本主义”的促进者。

　　在缺少美国出口融资的形势下，通用电气已经在向海外市场转移工作岗位。与此同时，身为美国最大出口商的波音也已经威胁称其将采取同样的措施。

　　通用电气周四称，该公司与英国政府下属机构英国出口融资局(UK Export Finance)之间达成的协议将为该公司在巴西、加纳、印度、莫桑比克及其他国家的油气及其他能源项目的订单提供支持。而至于该协议是否将在英国创造出就业岗位，则将有赖于通用电气是否能在项目竞标中胜出。

　　就在上周，通用电气才刚刚宣布了一项计划，内容是将最多500个美国动力涡轮机制造岗位转移到欧洲和中国市场，并称其原因是缺少了没跟进出口银行的支持。另外，通用电气还已停止考虑在美国建立一个新的涡轮螺旋桨飞机引擎开发中心，而是选择了在欧洲市场上建立这个中心。

　　通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特(Jeff Immelt)一直都在就美国进出口银行的问题展开积极的游说活动，他曾在最近接受采访时表示，除非这家银行重新开张，否则该公司很可能将把更多的工作岗位转移到国际市场上。

　　此前通用电气曾表示，该公司正寻求从其他出口信贷机构那里获得融资，以便拯救安哥拉的一项3.5亿美元机车协议，这个项目已经失去了美国进出口银行的融资支持。该协议的内容涉及在宾夕法尼亚州的伊利市(Erie)生产100台柴油-电力机车。

　　“在今天的竞争环境下，拥有一个可发挥职能的出口信贷机构的国家将可吸引到投资。”伊梅尔特在一份声明中说道。“出口融资是一种至关重要的工具，我们利用这种工具来为公司客户提供支持。没有这种工具所将带来的结果是，我们无法与享有政府出口融资支持的外国竞争对手展开竞争。”

　　波音董事长吉姆·麦克纳尼(Jim McNerney)也曾在此前表示，鉴于美国进出口银行前景的不确定性，这家全球最大的飞机制造商正在积极考虑将“关键部分”的业务运营活动转移到其他国家。

　　美国最大的航空业行业组织的主席则在上周向路透社表示，有更多公司正考虑将工厂转移到美国以外。