2014年第四季特斯拉在华销量疲软

　　虽然特斯拉概念被炒得异常火爆，但更多的业界人士并不十分看好其在中国市场的表现。日前，特斯拉掌门人艾伦˙马斯克表示，特斯拉2014年第四季度在华销量“出乎意料地疲软”，随后其股价在第二天大跌5.7%。

　　特斯拉此前已放出了即将向中国消费者开卖的口风，但现在看来，特斯拉对中国市场的预期可能高了。

　　业内分析人士认为，考虑到特斯拉2014年前三季度在中国市场3500辆的销量，其全年5000辆的计划铁定落空。

　　此前一段时间，关于特斯拉的新闻接连曝光，股权被抛售、金港店关闭等消息传出。在2014年年底，特斯拉中国又经历了一次人事大变动，2013年11月上任的特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄将离职。两年三度换帅，可见特斯拉进入中国后并非顺风顺水，而是“水土不服”。

　　特斯拉在中国采用了和美国一样的直营模式，先后在国内6个城市建成了9个体验店和服务中心。这种模式确实可以保证用户体验，并且使特斯拉品牌不易因权限下放受到伤害。但这种模式的缺点也很明显，由于只做直营，特斯拉需要承担传统上由经销商承担的销售、客服工作，这使得对销售以及售后人员的要求极高，销售网络扩张速度缓慢。

　　另一个更加棘手的问题在于中国市场并不完备的新能源产业基建。在美国，特斯拉目前建有71座超级充电站，横跨美国东西海岸，这也是其能够在美国实现销量快速增长的基本保障。