加快智能充换电网络建设 推进电动汽车的产业化发展

　　“十二五”期间，我国新能源汽车跨入产业化阶段，进入快速发展时期，电动汽车无疑是新能源汽车产业发展中最富活力的增长点。早在2006年年初，国家电网公司就将推动电动汽车发展作为实践科学发展观，落实国家能源发展战略和节能减排政策，履行社会责任的重大战略举措，积极开展了电动汽车充电设施研究和建设工作，充分体现了国家电网公司高瞻远瞩的决策智慧与超前谋划的战略眼光。

　　湖北省电力公司作为国家电网公司电动汽车推广应用的七个试点网省公司之一，在2007年就启动了电动汽车的试点应用研究工作。经过多年的不懈努力，湖北公司先后完成了系统内电动汽车的试点运行、薛峰样板充电站建设、相关课题研究等工作。今年，湖北公司将继续保持电动汽车充换电站设施建设力度，并重点建设换电模式，建立省级运营管理系统，切实做好电动汽车充电设施建设工作。

　　加强组织协调，营造和谐发展环境

　　提高认识，强化组织领导。湖北公司明确提出要站在抢占市场先机的战略高度，全力完成国家电网公司下达的充电设施建设任务，并成立了电动汽车充电设施建设领导小组，为充电设施的顺利建设打下了坚实的基础。

　　落实责任，加强沟通协调。为确保电动汽车充电设施建设的有序开展，湖北公司设立了由营销部牵头、多个部门参与的充电设施建设办公室，负责日常工作的组织协调和指导。此外，还专门设立了宣传协调组、技术支持组、工程建设组和运营管理组四个专业组；建立了月度工作例会制度，制定各专业组工作计划和充电设施建设里程碑计划，协调解决有关问题，促进建设工作稳步推进。

　　主动汇报，积极争取政府支持。湖北公司于2010年2月3日率先在国家电网公司系统启动《充电设施建设战略合作协议》的签订工作。此举得到了地方政府主要领导的高度重视和大力配合，圆满完成17个地市（州）的合作协议签订工作，实现协议签订的“全覆盖”。根据合作协议内容要求，各地市供电公司主动向地方政府有关部门汇报，争取理解支持，尽量简化程序，打破常规、特事特办，采取边建设边办理手续的方式，积极开展土地征用工作。目前，全省共争取土地 20块，为智能充换电服务网络的建设奠定了坚实基础。

　　加强宣传，创造良好工作氛围。湖北公司对内开展《国家电网公司充电设施典型设计》宣贯，促进相关人员对典型设计的理解和执行；对外编制《电动汽车和充电设施宣传手册》，赠送给政府部门和电力客户，并通过媒体连续报道湖北公司充电设施建设情况，为湖北公司充电设施建设创造了良好的工作氛围。

　　构建服务网络，打造新的经营平台

　　2010年，湖北公司共建成投运5座充换电站、300个交流充电桩。根据预测，到2015年年末，湖北省纯电动汽车数量将达到3.5万辆。根据各类电动汽车充电需求、使用方式差异、充电设施配置原则，测算全省充电设施规模需求为：电池集中充电站4座，各类电池更换站33座（其中综合电池更换站 16座，商用车电池更换站6座，乘用车电池更换站11座），电池配送站40座，整车充电站12座，站外交流充电桩3600个。

　　湖北省“十二五”电动汽车充换电服务网络发展总体目标是，按照“以点带线，全面推进”的原则建设智能充换电服务网络，以武汉、襄阳两个全国电动汽车示范运营推广城市为基地，通过汉十、襄荆、汉宜高速等公路网与鄂东南武汉“1+8”城市圈，鄂西北襄阳、十堰、随州等地区，鄂西南宜昌、荆州、荆门等地区进行辐射扩张，实现全省联网。整合SG186系统、光纤通信网络系统、用电信息采集系统、智能配网建设系统等资源，构建智能充换电服务网络，拓展售电市场，提高可持续性发展能力。

　　2011年至2012年，湖北公司将以满足主城区电动汽车需求为出发点，重点配合武汉、襄阳电动汽车示范运营，同时考虑适度超前。在武汉以电动乘用车为主要目标，配套建设电池集中充电站，综合型、商用车、乘用车电池更换站，规模化布点电池配送站和交流充电桩；在襄阳以电动商用车示范推广为重点，配套建设电池集中充电站，综合型电池更换站、整体充电站。组建湖北省新能源汽车服务公司，开展营运工作。初步建成满足需求、布局合理、扩充性好的电动汽车智能充换电服务网络体系。适时在孝感、随州、十堰布点，联通汉十高速一线，实施智能充换电服务信息化网络集成方案。

　　2013年至2015年，湖北公司将在试点基础上，全面开展电动汽车智能充换电服务网络建设，完成已建项目的联网营运，实现省域内电动汽车跨境电池租赁与充电“一卡通”，完善湖北省新能源汽车服务公司营运工作流程，进一步开拓市场，实现多种业务融合，构建智能电网储能、调峰和分布式能源联合接入等需求的电动汽车能源供给网络。

　　到2015年年末，实现湖北省电网区域智能充电设施的大联网，全省智能充电的实时调度与管控，全面占领电动汽车能源供应终端市场，形成湖北公司新的经营平台。

　　强化基地建设，创造绿色经济效益

　　突出重点建设。近年来，湖北公司以武汉、襄樊两个全国电动汽车示范运行推广城市为基地，进行重点建设，并以此全面带动湖北电动汽车发展热潮。武汉三角湖电动汽车充电站自2010年8月31日建成投运，目前为45辆营运电动车提供24小时充电服务，累计充电1628台/次，充电电量13876千瓦时。襄阳邓城电动汽车充电站自2010年8月10日建成投运，作为首座投运的充电站，承担了襄阳市电动公交车的充电任务，现有5台大型充电机保持满负荷工作状态。从投运至今，累计充电2278台/次，充电电量达到22.3万千瓦时。

　　加强产业合作。3月22日，国家电网公司和东风汽车公司达成共识，表示应尽快结成战略同盟，以武汉市为中心，双方建立一个可以辐射华中地区的充换电服务网络。同时，在运营模式、市场投资等方面设立共同研究课题，切实推进合作向纵深发展。此外，按照国家电网公司的有关要求，湖北公司还积极同系统内外大企业、科研院所、汽车厂商开展广泛交流，努力建设协作共赢的合作模式。

　　坚持探索创新。湖北公司将以建立智能充换电服务网络为导向，坚持探索与创新，突出重点，狠抓落实，在电动汽车充换电服务网络的管理、运行、技术、服务等各个层面加大创新力度，全面开展商业运行模式研究，积极探索符合实际、适应发展、科学合理的新兴产业发展模式，为智能充换电服务网络的安全、可靠、高效运行提供坚强保障。