一季度中国钢材市场供需降温

　　 

　　 

从需求方面来看，

 

第一个降温表现为出口的大幅下降。据海关总署统计，今年1—2月份累计， 全国钢材出口量为725万吨，比去年同期下降17.2%；钢坯出口量仅8万吨，下降92.6%，其中2月份钢坯出口量几乎为零，钢材出口下降29%。预计1极度钢材和钢坯出口总量降幅超过30%。

 

　　 2008年1-2月钢铁产品出口情况 单位∶万吨

 

品种	2月	同比(%)	1—2月	同比(%)
钢坯	0	-99.7	8	-92.6
钢材	311	-28.9	725	-17.2
其中：板材	162	-16.5	359	5.7
棒材	51	-54.7	130	-42.3
角钢及型钢	20	-45.3	44	-38.7
管材	8	-24.1	19	-13.0

 

在中国钢材直接出口下降的同时，其间接出口量也在减少。海关统计数据显示，今年前2个月，全国集装箱、摩托车、机床、自行车、洗衣机、空调、冰箱等产品的出口国都出现了较大幅度的下降，或者是出口增长水平大幅度回落。由于现阶段中国钢铁产品的间接出口量远远大于其直接出口量，因此综合考虑，世界经济显著减速后，对于2008年中国钢铁产品实际出口的冲击，可能要比我们预想更加严重。全部钢铁产品出口（直接出口和间接出口），折算成粗钢，在最坏的情况下，有可能比上年减少6000万吨以上。

 

第二个降温表现为工业生产增长水平的大幅回落。据统计，2008年1－2月，全国工业增加值同比增长15.4%，已经达到5年以来(2003至今)最低速度。工业锅炉、汽车、机床等耗钢产品产量也出现减速，有的还出现了负增长。

　　 

　　2008年1—2月消耗钢材的主要产品产量情况

 

名称	单位	月计	累计	累计增长%	月计增长%
工业锅炉	蒸发量吨	14208.91	25466.57	-18.9	-1.1
内燃机	万千瓦	4880.83	10068.46	26.2	32.6
机床	万台	4.69	9.74	22.5	18.4
数控机床	台	7447.00	16776.00	23.9	17.3
汽车	万辆	67.21	151.51	12.5	16.0
载货汽车	万辆	18.38	39.59	22.6	26.2
公路客车	万辆	13.24	29.68	7.5	11.2
轿车	万辆	35.54	82.20	10.0	13.0
钢质船舶	万总吨	148.99	264.82	113.9	225.3

　　 

第三个降温表现为房价“拐点”的争论。包括房地产投资在内的固定资产投资，历来是钢材消费的重要方面。今年前2个月累计，全国城镇固定资产投资同比增长24.3%，低于去年大多数月份的水平。尤其是经过连续多年的飙升以后，近期中国房价开始出现“拐点”的争论。受其影响，不仅部分中心城市房价开始下滑，还使得相当多的消费者暂缓购房，以等待局势的明朗。这样一来，势必会对建筑钢材的消费产生阻碍。有关资料显示，在品牌开发商全国率先降价的同时，北京2月楼市遭遇“倒春寒”，4个楼盘长达两周成交为零。与此同时，上海的个人住房贷款市场，在2008年2月逼近了零点。

 

今年一季度中国钢材需求降温，主要缘于国内外经济增长的同步放缓。

 

进入2008年以后，关于美国和世界经济减速的消息不绝于耳。据《华尔街日报》对美国经济预期的最新调查，多数经济学家看淡美经济，认为美国经济已经陷入衰退，并认为出现更严重衰退（甚于2001年和1990-1991年两次衰退）的可能性平均为48%。

 

在美国和世界经济增长放缓的同时，中国经济也开始了减速。已经出齐的前2个月的宏观数据，各项指标均低于上年水平，标明经济增长放缓迹象明显，致使钢材消费力度减弱。

 

 

从供应来看，主要是受需求力度减弱的影响，国内钢材生产增速急剧回落。据统计，1—2月份全国钢材产量8905万吨，同比增长12.3%；粗钢产量7945万吨，仅增长6.4%，同比增幅分别比上年回落了13和17个百分点。