皖电东送特高压工程一般线路首基钢管塔通过试组装验收
皖电东送特高压工程一般线路首基钢管塔通过试组装验收
工程全线钢管塔进入批量加工阶段
3月22日，皖电东送特高压工程一般线路首基钢管塔通过国家电网公司组织的试组装验收。验收组专家认为，试组装样塔各项指标参数完全符合技术标准要求，可进行批量生产。这标志着该工程钢管塔进入批量加工供货阶段。
本次验收的钢管塔塔型为SZ322，呼高60米，全高103.6米，总重152吨，采用卧式试组装。在铁塔加工过程中，生产单位采用同件号互换加工工艺，只需组装构件中的一到两根，就可直观反映其余构件的加工质量，该工艺曾在目前世界第一输电高塔——220千伏舟山至大陆联网工程的370米高塔上成功应用。这一技术对铁塔构件加工精度有着极高的要求，可从局部组装掌握全塔整体制作情况，确保加工及组装工作的安全、优质、高效。
皖电东送工程是我国首个同塔双回特高压交流输电工程，全线采用钢管塔，总用量达25.7万吨，其中一般线路钢管塔24.7万吨，占全线用量的96%。为满足工程建设需要，公司交流建设部会同物资部、中国电科院等，从原材料抓起，建立了统一完整的加工技术标准体系，推动钢管塔生产厂家不断提升工艺和装备水平，全面加强原材料供货组织协调，强化驻厂监造、原材料延伸监造和关键环节的第三方检验，及时组织专家巡检，有效保障了钢管塔生产供货各项工作按计划稳步推进。
SZ322型塔成功通过试组装验收，检验了生产厂家的工艺技术水平，验证了钢管塔质量监督体系的有效性。预计4月份至5月份，首批24基钢管塔将相继完成试组装验收和生产加工，并陆续交付现场，为全线各标段开展钢管塔现场组立试点工作做好准备。
□延伸阅读
为何要用钢管塔？
随着特高压技术的进步，特高压输电线路铁塔已经逐渐由普通的角钢型铁塔向强度更好、稳定性更高、受风面积更小、用材更为节约的钢管型铁塔发展。钢管塔的推广运用，为特高压电网实现双回路、多回路同杆架设提供了可能，大大减少了线路所需走廊宽度，有效节省了土地资源，节约了大量工程投资，经济、环保和社会效益显著。
皖电东送工程钢管塔平均塔高110米、塔重180吨，单基塔相当于常规工程的大跨越塔，且全线河网沼泽及山地丘陵近60%，塔材运输、堆放和组立难度远超常规工程和试验示范工程。同时，该工程钢管塔首次采用高颈锻造法兰与直缝焊管的连接形式，焊缝等级、钢管参数等关键技术要求高，单基塔对焊一级焊缝近200条、长约230米，全线所有钢管塔对焊一级焊缝达325千米，加工制造和质量管控难度大。
