石槽变电站192开关二次重合行为分析

　　王志忠

　　(长治供电分公司 046011)

　　[摘要]本文从继电保护二次回路的角度对192开关二次重合行为进行了分析，指出今后春检工作中应注意事项。

　　[关键词] 后加速 重合闸 控制回路

　　0 引言

　　2006年2月22日石槽变电站苏石线192开关保护春检，在做重合闸后加速试验项目时，发现当开关重合后加速跳闸后，造成192开关液压机构压力降低，使192控制回路断线，当192开关机构开始打压完成后，192开关控制回路恢复正常(TWJ灯亮)，紧接保护装置“HJ”灯亮，保护重合闸动作将第二次使192开关合上。

　　1 原理图分析

　　(1)控制回路原理图

　　WK——为机构微动开关 KA1——为油压过低合闸闭锁中间继电器

　　KA2——为油压过低分闸闭锁中间继电器 QS——隔离开关接点

　　(2)控制保护压力值表

　　4WK与3WK间16mm为8油压系统微量渗漏而设定

　　3WK与2WK间55mm即满足一次分闸耗油量，又保证分闸后合闸不闭锁

　　2WK与1WK间30mm即满足一次合闸耗油量，又保证合闸后再分的需要待再分后操作回路分合闸至闭锁

　　(3)192开关动作时序图

　　　2 原因分析

　　(1)带开关传动动作行为：保护装置动作后192开关跳闸，1.5s后重合闸动作合上192开关，33ms后后加速动作再次跳开192开关，此时192开关压力降到合闸闭锁微动节点位置，使其动作导致192开关控制回路断线，36s后机构打压到合闸闭锁微动节点(2WK)返回，192开关控制回路断线恢复(TWJ灯亮)，在此期间由于LFP941保护充电条件满足，保护装置完成充电过程，进而由于开关位置不对应而启动的重合闸，使“HJ”动作，1.5s后192开关合上。

　　(2)由于保护装置“HJ”动作，可以肯定是保护装置重合闸动作，而重合闸动作的条件有两条：

　　①保护启动;②开关位置不对应启动;

　　根据当时开关的动作行为，为开关位置不对应启动保护的重合闸，使“HJ”动作，将开关合上;

　　(3)LFP941A保护装置重合闸充电条件：a).KK在合后;b).TWJ不动作;c).启动元件不起动;

　　(4)从二次回路图上(见控制回路原理图)可以看出，当2WK动作时启动了中间继电器KA1的线圈，使得KA1的接点动作而断开控制回路;

　　3 分析结果

　　根据多次实际试验，分析说明书和咨询厂家技术人员后可以确定192开关重合闸后加速二次重合的原因由于开关机构压力降低至合闸闭锁微动(2WK)位置，机构打压到合闸闭锁微动(2WK)返回的时间过长所致。

　　4 采取措施

　　(1)检修更换液压油泵，使打压时间加快，满足合闸闭锁微动(2WK)节点返回打压时间小于15s;

　　(2)检修调整打压停止微动节点位置，使正常压力值提高，满足开关动作一个循环(分合分)不发生控制回路断线。

　　(3)通过以上措施处理后，带保护传动一切正常，保护后加速动作后无二次重合现象。

　　(4)在以后的保护春检工作中，整组传动要带开关做后加速试验，以检验保护同开关机构之间配合的协调性。