日本开发电动汽车用碳纳米管大容量电容器

日立造船、利昌工业及日本地球环境产业技术研究机构联合开发出了利用碳纳米管的大容量电容器,并与电池组合使用进行了电动汽车行驶试验,获得了成功。日立造船负责对利用CNT的电容器元件的制造技术进行开发,利昌工业负责开发高耐压且适于连续制造的导电浆并试制大容量电容器单元。

　　利用CNT的电容器与其它充电电池相比,输出密度高、寿命长且耐环境性出色。而且,与使用活性炭的电容器相比,可在短时间内反复充放电。

　　作为关键要素,日立造船还开发了在电容器集电材料上连续涂布CNT的技术。另外,还确立了基于CNT电极的电双层电容器的连续制造技术,通过与新型电解质结合,实现了大容量化。此次技术开发的目标是将该电容器利用于混合动力车及蓄电一体型太阳能发电等领域,从此次实验结果来看,很有希望实现在混合动力车中的利用。

　　2006年，机械工业在努力实现自身节能、减排的同时，更为全社会提供节能、减排技术装备做出积极贡献。

　　例如在重大技术装备方面，积极研制了一批大型清洁高效发电设备、大型石化设备、大型煤化工设备、大型冶金设备等节能、减排、高效设备。2006年新研制完成并投产的玉环、邹县国产超超临界100万千瓦机组，热效率达到45%以上，煤耗每千瓦时285.6克，比全国平均煤耗低84.4 克，是目前国内效率最高的燃煤发电机组。如果全国现有装机的一半更新为这种机组，每年将可节煤上亿吨。