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鑫昌龙低密度锂电池散热灌封胶

2017-01-10   365电力采购网新闻中心
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导读:汽车轻量化是目前发展新能源汽车的必然趋势,庞大的电池系统增加了车体的重量,严重影响汽车续航能力,选择低密度有机硅灌封胶可以大大减少锂电池Pack封装后电池组的重量...
  汽车轻量化是目前发展新能源汽车的必然趋势,庞大的电池系统增加了车体的重量,严重影响汽车续航能力,选择低密度有机硅灌封胶可以大大减少锂电池Pack封装后电池组的重量,从而助力新能源汽车轻量化。

  据不完全统计,今年发生的锂电池起火爆炸事件已经超过20起,如何解决锂电池安全问题也成为现在很热门的一个研究话题。有机硅灌封胶具有良好散热、阻燃、抗震以及出现起火时不引起整个电源爆炸燃烧等性能,能很好的解决锂电池安全问题!

  为了切合汽车轻量化和解决锂电池安全问题,我司开发了低密度锂电池散热灌封胶,助力新能源汽车的高速发展!目前产品也获得了国内锂电行业客户的一致好评。

  产品在新能源汽车电池中的作用:

 

  低密度助力汽车轻量化

  据统计一般家用新能源汽车中电池板重量约300公斤,有机硅导热灌封胶约35Kg,目前市面大部分采用氧化铝,硅微粉作导热填料,胶密度在1.8-2.2g/cm3,导热率0.4-0.8W/mk,而我司开发的产品密度在1.28g/cm3,导热率0.78W/mk,且具有良好的流动性和流平性!按照相同体积胶用量计算,使用我司产品可以降低10-15kg,胶降低量达30%-45%,极大的减轻了电池系统重量提高汽车续航能力!

  高导热、高阻燃等级和电绝缘性解决锂电池安全问题

  高导热率可以高效的为电池组和电芯散热,改善电池的工作环境,从而避免电池因散热效果不好而爆炸的问题;产品阻燃等级高,当一颗电池出现起火爆炸,不会危及到周边其他电池,从而也能增加逃亡时间;电绝缘性好,可以保护内部关键电子器件、电芯和母线,帮助避免电涌和电池起火的风险。

  抗震性好、超低的应力、防湿、耐候性强提升电池的耐久性

  产品灌封固化后形成一种高弹体,可以很好的应对驾驶过程中的机械震动,固定电池组;

  样品固化后对基材和电池的应力低,方便返修,所以当发现一个或多个电池报废时,只需要去除胶体,换上新电池然后灌胶即可;防湿和耐候性强可以确保新能源汽车在恶劣环境中电池能正常工作。

(本文来源:网络 责任编辑:雪儿)

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